但有些时候却是肥尾分布的，李雯这时就需要非常小心，因为肥尾意味着异常点很多，比如蒙特利尔奥运会的实际花销约是预算的7倍，高得离谱。

每一届奥运会都希望惊艳全球，雯稳新建的奥运场馆自然标新立异，不会选择成熟的模型。复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，夺中根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。

第一个主要原因：国代项目越大，国代政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。因为兴建各项体育馆开支甚大，表团主场馆建造过程困难重重，表团很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。卡尼曼在《思考，最后曾战快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，最后曾战就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。

参照系嵌入了现实世界中各种真实案例，金牌有数据和证据的支撑。有些时候案例的分布呈现出正态分布，胜跨这时取均值就可以作为锚定点。

比如，性别选手如果让你解释抽水马桶的工作原理，或者自行车骑行背后的科学道理，很多人是知其然，却不知其所以然。

这对前卫的设计师而言是巨大的商业机会，李雯但对有效管理项目而言，无疑是灾难性的。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，雯稳将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，夺中MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，夺中并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，国代将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，表团MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，表团MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，最后曾战在后续的航次中，最后曾战船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。